දාර ආරක්ෂණ වැට

දාර ආරක්ෂණ වැට දාරයේ ආරක්ෂණ බාධකය ලෙසද හැඳින්වේ, එයට උසින් මිනිසුන් හෝ යන්ත්රෝපකරණ වළක්වා ගත හැකිය. එහි solid න පහළ කොටස ලිහිල් කිරීම යටින් ඇති සුන්බුන් අතරට වැටෙන අතර දාර ආරක්ෂණය පාර්ශ්වීය බලපෑමේ ටොන් එකකට ඔරොත්තු දිය හැකිය.

එඩ්රේප් ආරක්ෂණ වැටවල් ව්යුහාත්මකව නිර්මාණය කර ඇත්තේ දුම්රිය යටිතල පහසුකම්, වහල දා වන ආරක්ෂණ බාධක, ගෙන්ටූන් මින්ට් ආරක්ෂණ පැනල්, පිත්තන් බැනෝ ඩිස්ට් ආරක්ෂණ පැනල්, පාවෙන වේදිකා සඳහා පොන්ටූන් මැනෝනස් දාර දාර ආරක්ෂණ පද්ධතියයි.

සම්මත

සෑම දාර ආරක්ෂණ වැටක්ම 4mm-6.00m වානේ කම්බි ඉදිකිරීමකින් සමන්විත වේ. කම්බි ජාලකය මිලි මීටර් 50mm හෝ 50mmx150mm නොඉක්මවී ඇත, එයින් අදහස් කරන්නේ එය / NZS 4994.1: 2009 ට අනුකූල වේ. පුවරු සෘජුකෝණාස්රාකාර රෝල් කරන ලද කම්බි මුදුනක් ද දක්වයි. මීට අමතරව, රෝල් කරන ලද වයර් පතුලේ ගැල්වනයිස් කරන ලද කික් තහඩුවක් ඇතුළත් වේ. මෙම out න කිරණ තහඩුව පැනල් පතුල හරහා වැටීම වැළැක්වීමට, පතනට ආසන්න වස්තූන් අහිමි වීමේ අවදානම අඩු කිරීමේ අවදානම අඩු කරයි.

එජ් ආරක්ෂණ වැටවල්වල අරමුණ

සෑම දාරයම ආරක්ෂණ වැටකටද ප්රාථමික අරමුණු දෙකක් ඇත; පළමුවැන්න නම්, කම්කරු බලකාය අහම්බෙන් වැටීමෙන් ආරක්ෂා කර ගැනීම සඳහා ක්රියාකාරී ප්රදේශයක පරිමිතිය වටා තාවකාලික වැටක් නිර්මාණය කිරීමයි. අද්දර ආරක්ෂණ ක්රමයේ දෙවන අරමුණ වන්නේ වැඩ කිරීම සහ වැටීම හැරවීම ද්රව්ය හා සුන්බුන් නැවැත්වීමයි.